ЛГ машина за прање веша - кварови и поправке

ЛГ машина за прање вешаКорејска компанија ЛГ производи одличне машине за прање веша са директним погоном. Ова технологија заиста значајно продужава радни век мотора и покретних елемената. Међутим, ове машине карактеришу и специфични кварови, које стручњаци сервисних центара наводе као најчешће. Ако сте власник ЛГ машине за прање веша, онда ћете у 80% случајева морати да се суочите са кваровима о којима се говори у овом чланку.

Чести кварови и њихови "симптоми"

Стручњаци из водећих светских сервисних центара примећују прилично високу поузданост машина за прање веша ЛГ. „Најжилавија“ јединица ове машине је мотор, који се поквари само у једном случају од 500 позива у сервис, а у половини случајева узрок квара модула је фабрички квар. Покретни елементи се такође сматрају прилично поузданим; све осим лежајева се чешће поправља.ЛГ машина за прање веша

Које јединице ЛГ машине за прање веша најчешће се кваре? Хајде да их наведемо:

  • грејни елемент;
  • прекидач притиска;
  • лежајеви;
  • жице и терминали;
  • пумпа за одвод;
  • вентил за пуњење

Неисправности ових најважнијих јединица машине за прање веша се манифестују на различите начине. Неопходно је пажљиво анализирати "симптоме" како би се мање-више тачно дијагностиковао проблем модула чак и пре растављања "кућног помоћника". Нарочито.

  1. Сломљени грејни елемент се одаје код грешке НЕ.Ако се грешка не појави на дисплеју, онда морате пажљиво пратити процес прања: како се прах раствара, колико је топао или хладан поклопац отвора, колико добро је веш опран. Неисправност модула може се дефинитивно утврдити тек након мерења напона на његовим контактима помоћу мултиметра.
  2. Неисправности пресостата најчешће се откривају као само испуштање воде.Када вода стално тече у резервоар током процеса прања и стално излази. Сензор не шаље сигнал да је резервоар пун и стога је вентил за пуњење практично увек отворен. Неисправност овог модула можете уклонити сами.Делови машине за прање веша ЛГ
  3. Поломљени лежајеви дају се до знања снажном тутњавом и шкрипом, посебно када се бубањ окреће великом брзином. Веома је тешко ово не приметити. Мислим да ће чак и ваше комшије знати за овај квар. Да бисте проверили разлог, морате да окренете бубањ машине за прање веша својим рукама лево и десно, ако чујете шкрипу или куцање, проблем је дефинитивно у лежајевима.
  4. Изненадни кратки спојеви, гашења и поновно покретање контролног модула ЛГ машине за прање веша захтевају пажњу на оштећење ожичења и терминала. Неисправности самих контролних модула су много ређе на таквим машинама. Чешће се проблем јавља са жицама које иду до сензора јединице. Оне се хабају, гасе, пале и слично.
  5. Захваљујући свом специфичном дизајну, одводне пумпе за веш машине ЛГ, кваре око један и по пута чешће него исти модули у машинама других брендова. Чињеница је да код оваквих пумпи дренажни пут није баш добро пројектован, због тога се често зачепљује и пумпа не може да функционише. То се манифестује у немогућности машине да испусти воду и појави грешке са ОЕ код. Шифра грешке је објашњена у упутству за употребу машине.
  6. Често се јављају проблеми са манжетном вентила за пуњење. Може бити штета да морате раставити пола машине за прање веша само због једне мале гумене траке. Али ништа се не може учинити. Проблеми са вентилом за пуњење резултирају сталним доводом воде у резервоар машине за прање веша. Штавише, ово се дешава чак и ако је машина искључена. Ако је машина искључена и чујете клокоћење воде у њој, ово је вентил за пуњење.

Белешка! Када сопственим рукама дијагностикујете квар машине за прање веша, обавезно слушајте и пажљивије погледајте њен рад у фазама прања, испирања, центрифугирања и пражњења. Поред тога, прочитајте упутство за употребу; свако одступање од норме требало би да вас упозори.

Поправљамо грејне елементе и електрику

Да бисте дошли до грејног елемента машине за прање веша, потребно је самостално одврнути неколико причвршћивача који држе задњи зид машине за прање веша ЛГ, а затим демонтирати овај зид. Затим морате обратити пажњу на доњи део резервоара (близу самог дна). Одатле би требало да вире два упарена контакта са вијком у средини, до којих иде неколико жица - ово је грејни елемент. Проверавамо контакте мултиметром; ако његов дисплеј показује вредност мању од 20 Охма, грејни елемент је неисправан.

Није тешко уклонити грејни елемент. Својим рукама одврнемо шраф који смо споменули, одвијачем подигнемо заптивну гуму и извучемо грејни елемент из дубине резервоара. Визуелно проверите стање модула. Изгорели грејни елемент ретко нема визуелно уочљива оштећења (обично изгорела места). У већини случајева грејни елемент се ломи због слоја каменца који се таложи на њему. До квара може доћи и због пада напона или због продора воде на контакте. Видео туторијал ће вам помоћи да правилно уклоните грејни елемент.

Поправка овог модула ЛГ машине за прање веша је немогућа, само замена. Неопходно је купити оригинални резервни део од произвођача и уградити га у резервоар машине за прање веша, не заборављајући да инсталирате гумену заптивку. Приликом уградње грејног елемента, највећу пажњу треба обратити на заптивну гуму грејног елемента. Да би боље пристајао, потребно га је подмазати малом количином машинског уља.

Важно! Ако заптивна гума грејног елемента не стане добро у монтажни отвор, вода из резервоара ће исцурити на контакте грејног елемента и највероватније ће поново изгорети у блиској будућности. Бити пажљив.

Електрична поправка машине за прање веша ЛГ се своди на проверу свих жица и терминала који иду од контролног модула до свих његових јединица. Овде се не ради само о провери свих ожичења помоћу мултиметра - то се подразумева. Такође је неопходно извршити визуелну проверу: поцепане стезаљке, фрагменти жица без изолације, трагови горења и растопљени контакти. Сви проблеми са ожичењем који се могу открити током инспекције морају се решити заменом оштећених проводника и терминала - то је оно што је електрична поправка.

Проблеми са вентилом за пуњење, одводном пумпом, пресостатом

Није тешко сами идентификовати кварове у вентилу за пуњење ЛГ машине за прање веша, а поправка овог модула сопственим рукама такође није тешка ако поступате методично, према унапред планираном плану. Демонтажа и замена вентила за пуњење урадите то сами следећим редоследом.

  • Одмотајте машину за прање веша.
  • Доводно црево, које је једним крајем спојено на довод воде, на другом крају је зашрафљено на улазни вентил. Искључите довод хладне воде тако што ћете затворити славину.
  • Одврните доводно црево.
  • Извадимо га, проверимо и очистимо филтер вентила за пуњење; можда је зачепљен прљавштином и вода не тече кроз њега.
  • Ако је све у реду са филтером, скините горњи поклопац машине за прање веша, одврните два завртња која држе вентил и одвојите га од цеви.
  • Затим морамо да проверимо гуме вентила; у 90% случајева проблем је њихово трошење и немогућност задржавања воде у будућности. Ако јесте, промените гумене траке.
  • Ако проблем није са гуменим тракама, онда је највероватније проблем у електрици за управљање вентилом. У овом случају, вентил мора бити потпуно замењен.ЛГ машина за прање веша

До одводне пумпе машине за прање веша До ЛГ-а се може доћи чак и без растављања. Само треба да нагнете машину на страну, након чега можете доћи до јединице кроз дно. Проверавамо сензор одводне пумпе помоћу мултиметра; ако је све у реду, онда је проблем у самој јединици. Затим настављамо редом.

  1. Одврните доњи део предње плоче машине.
  2. Одврните причвршћиваче који причвршћују одводну пумпу.
  3. Замењујемо умиваоник, јер ће вода тећи из јединице током уклањања.
  4. Искључите утикаче и уклоните жице са сензором.
  5. Искључите цеви, испустите воду и оставите јединицу на страну.

Белешка! Пре него што ставите машину на страну, уклоните кивету за прах према упутствима у упутству за употребу, пошто вода која је остала у кивети може да се просути на контролну јединицу и оштети електронику.

Након уклањања одводне пумпе, најбоље је да је провери и поправи стручњак. Само он може коначно да каже да ли је пумпи заиста дошао крај, а ако јесте, онда морате купити и инсталирати нову. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Најлакши начин промените прекидач притиска (сензор нивоа воде) машине за прање веша. Ако успете да га правилно раставите, онда га сами замените неће бити тешко.пумпа за веш машине ЛГ

Зашто се лежајеви ломе, ми их поправљамо

Кварови на лежајевима су питање времена или грешака у производњи. На овај процес корисник може утицати само интензитетом употребе кућног помоћника. Кварови на лежајевима морају се одмах поправити, јер ако се то не уради, лабав ременица може оштетити резервоар и тада ће поправке бити веома скупе. У овом случају, упутство за употребу неће помоћи; потребно је да контактирате специјалисте или да проучите специјализоване информације.

Захваљујући технологији директног погона, која је имплементирана на већини модела машина за прање веша компаније ЛГ, лежајеви, мотор, ременице и други елементи се троше много спорије и дуже трају. Међутим, и даље се дешавају случајеви квара лежаја, а то представља проблем за „уради сам“. како правилно уклоните лежај Не знају сви за бубањ, али да бисте то почели да радите, потребно је да уклоните и раставите резервоар машине за прање веша.

Поправке лежајева се морају обавити веома пажљиво, уз помоћ специјалног чекића са бронзаним ударним делом и танком металном шипком. Лежај се мора извући тако што ћете ударити његове супротне ивице. Прво постављамо шипку на једну ивицу лежаја и лагано ударамо по њој чекићем, затим померамо шипку на другу ивицу и поново лагано ударамо по њој. Поступак се мора понављати све док стари лежај не искочи, након чега се нови лежај се може поставити на своје место.

У закључку, напомињемо да се кварови било ког модула ЛГ машине за прање веша могу покушати поправити. Наравно, чак и након проучавања релевантних техничких информација и савета стручњака, успешне поправке нису загарантоване, али свакако вреди покушати, поготово јер се у већини случајева морате суочити са типичним кваровима. Ако нешто не успе, можете прочитати упутство за поправку машине за прање веша.

   

73 коментара читалаца

  1. Граватар Антон Антон:

    Зашто се не помиње квар, који се понекад дешава након 5-7 година нормалне употребе? Тада се отопљени шпиц паука ломи и морају се извршити озбиљне поправке са заменом паука, лежајева и заптивке. Такође, у таквим случајевима морате лемити бубањ.

    • Граватар Серге Серге:

      Не користите лимунску киселину и бићете срећни!

  2. Граватар Владимир Владимир:

    Прање иде добро.Али након завршетка се не искључује, али индикатор Памук светли и поново почиње. Шта би то могло бити?

  3. Граватар Иван Иване:

    Здраво свима! тЕ светли, грејни елемент производи 33 ома, што значи да сензор температуре изгледа да ради. 4,5 кОхм такође изгледа нормално, али машина приказује грешку сензора. ЛГ Ф 1280 НДС. Реци ми, шта би друго могло бити? Хвала унапред.

    • Граватар Иван Иване:

      Проверите да ли грејни елемент има квар на масу

  4. Граватар Лесиа Лесиа:

    Током циклуса центрифуге, понекад је нешто тутњало у машини. Последњи пут када је направио јаку буку, морао сам да га искључим. Сада када ротирате бубањ рукама, он трља о нешто. Уклонили смо десетку и видели да се бубањ не окреће глатко, већ као елипса. Да ли би ово могло бити лежиште? Да ли је ово случај гаранције, с обзиром на то да Скије дају 10 година гаранције на директан погон и 5 година гаранције на машину?

    • Граватар Васиа Васиа:

      Отказали су амортизери испод бубња.

    • Граватар Колиан Колиан:

      Шта си урадио?

  5. Граватар Степан Степан:

    Машина ради, пумпа пумпа, али бубањ се не врти. Директан погон. Шта је разлог?

  6. Граватар Сергеи Сергеј:

    Очистио филтер одводне пумпе. Одврнуо сам поклопац, очистио га, заврнуо назад (чврсто док се не заустави). Укључио сам веш машину и вода је почела да тече. Када сам чистио, извадио сам комад пластичне фолије око 2*2 цм. Реците ми да ли је овај филм потребан или не?

    • Граватар Тимур Тимур:

      Сергеј, ово је врло чест проблем при затезању поклопца одводног вентила на ЛГ машинама. Чињеница је да приликом завртања поклопца не морате само да га окренете напред дуж навоја, већ снажно притиснете. Само у овом случају ћете нормално затворити вентил. Чудно је да ЛГ нигде не пише о овој нијанси у упутству за своје машине за прање веша...

  7. Граватар Сасха Сасха:

    Машина ради, бубањ се окреће, али вода не тече. Како то поправити?

    • Граватар Зар Зар:

      Након прања, машина се не отвара. Искључио сам га на пола сата, покренуо режиме центрифуге - ништа. Има ли опција?

    • Граватар Алекеи Алексеј:

      Саша, добро вече. Да ли сте открили разлог или не? Имам исто. Али нема напона на вентиле. Ако нешто сазнаш, напиши. Хвала унапред!

  8. Граватар Иурик Иурик:

    Машина се окреће. Стоји 11 минута, нема даљег кретања. Рестартујеш. Може се понављати до 4 минута. Онда скаче на 12. Шта би то могло бити?

    • Граватар Настиа Настиа:

      Да ли сте пронашли узрок квара? Да позовем професионалца? Исти проблем.

  9. Граватар Галина Галина:

    Када се одећа врти одређеном брзином, машина се зауставља и као да се бубањ не окреће глатко.

  10. Граватар Александар Александар:

    Машина за прање веша се не покреће од дугмета за покретање

  11. Граватар Анонимоус Анонимоус:

    Када сам га укључио, све се угасило у ЛГ веш машини

    • Граватар Борис Борис:

      Када укључите грејање воде, након 5 минута машина се искључује. штит Машина обавља све остале операције нормално. Уградио сам нови грејни елемент. Резултат је исти. Молим те реци ми шта је разлог?

  12. Виталов граватар Виталиа:

    Упалио сам ауто, електрични део не ради и не пали се.

  13. Граватар Наталиа Наталија:

    Машина за прање веша се не покреће од дугмета за покретање

  14. Граватар Олга Олга:

    Машина почиње да пуцкета (чак и без веша) и показује грешку „преоптерећења мотора“.

    • Граватар Алекеи Алексеј:

      Јесте ли некако решили проблем, ја имам исто?

  15. Граватар Антонин Антонина:

    Раније је мало цурило, није било сасвим јасно одакле долази.И након чишћења одељка испод, десно, вода је почела да тече.

    • Граватар Аркадиј Аркадије:

      Имао сам исти проблем! Морао сам темељно да очистим пластику (на поклопцу и кућишту) од каменца. Заптивни прстен такође треба уклонити каменац и такође га преокренути. Цурење је нестало. Како се увијати, прочитајте горе.

    • Граватар Евгении Еугене:

      Имамо исти проблем, да ли сте схватили у чему је проблем? Реци.

  16. Граватар Елена Елена:

    Раставили смо машину, извадили заптивку и лежајеве. На месту где је уљна заптивка постављена је рупа. За шта је то?

    • Граватар Алек Алек:

      Индикатор цурења уљне заптивке.

  17. Граватар Вал Схафт:

    Машина за прање веша је нова. Када се укључи, половина индикатора не светли, а половина дисплеја не светли, шта би то могло бити?

    • Граватар Алек Алек:

      Сломљена дисплеја.

  18. Граватар Ирина Ирина:

    Машина ЛГ-10Б8КД је стара четири месеца, приликом испирања и окретања јастуци су почели да скачу, одмах сам је искључио, плашим се да покушам поново, чврсто седи на поду, током уградње су уклоњени сви транспортни вијци према на упутства. Прво прање истог јастука било је нормално. Може доћи до неравномерне расподеле током центрифугирања. Да ли вреди понављати? Молим вас саветујте, бићу захвалан.

  19. Граватар Асиа Асиа:

    ЛГ машина за прање веша је стара 2 недеље. Чује се шкрипа на крају испирања, шта би то могло бити?

  20. Граватар Евгении Еугене:

    Након 10 минута од покретања, вода истиче са дна поклопца за пуњење веша. ЛГ директни погон, 2 године рада. Филтер је чист, када је празан, све је у реду. Какав је ово проблем, молим вас?

  21. Граватар Антон Антон:

    Добар дан Приликом укључивања нешто је заискрило унутар резервоара, након чега се машина угасила и сада када је укључена у мрежу уопште не реагује.Реците ми колико озбиљан проблем може бити и да ли је вредно покушати да га сами решите?

    • Граватар Ирина Ирина:

      Проверите исправност утичнице, и нама се то десило, испоставило се да је продужни кабл управо прекинуо.

    • Граватар Александар Александар:

      Имао сам сличну ситуацију, грејач је био у кратком споју.

  22. Граватар Сергеи Сергеј:

    Молим те реци ми! Панел се не покреће или паузира, шта да радим?

  23. Граватар Алекеи Алексеј:

    Машина почиње да пуцкета (чак и без веша) и показује грешку „преоптерећења мотора“.

  24. Граватар Галина Галина:

    Молим те реци ми! ЛГ машина је стара 2 године. Током циклуса прања, у почетку се чуло брујање с времена на време, али сада је стално. Сви остали циклуси су у реду. Шта би то могло бити?

  25. Граватар Ирина Ирина:

    Галина, јеси ли пронашла разлог? Имамо исти проблем.

  26. Граватар Вицтор Викторе:

    Машина Ф14А8ТДС5. После три године рада без проблема, појавио се страни звук. Звучи као зујање. Само у режиму прања, односно док се бубањ полако окреће. Код испирања или центрифуге нема тога. Што даље идете, тај звук постаје гласнији и дужи. Изгледа као електрично брбљање или резонантна вибрација неког дела. Не показује никакве грешке. Филтер није зачепљен. Успут, након провере (филтера), овај звук нестаје неко време. Вода оставља наслаге каменца (котлић, водоводне инсталације).

  27. Граватар Сергеи Сергеј:

    Па да ли је неко решио проблем? Прање не почиње када притиснете дугме „Старт“?

  28. Граватар Василиса Василиса:

    Машини треба доста времена да исиса воду, али иначе ради добро.

  29. Граватар Лена Лена:

    Зашто вода тече из машине за прање веша, а не са врата?

  30. Граватар Кен Кен:

    Машина ради, вода тече, али бубањ се не врти. Раставио сам лежајеве, нормални су, шта је ово?

  31. Граватар Руслан Руслан:

    Врата се не отварају, брава опруге, али се не могу откључати. Завршавамо процес прања, након чега се све гаси, али је отвор блокиран.

  32. Граватар Таниа Тања:

    Да ли ЛГ приказује Ф (наопако) на екрану? Шта то значи и како то поправити?

  33. Граватар Таниа Тања:

    Добијем грешку Ф (наопако), како то поправити?

  34. Граватар Павел Павле:

    Машина је стара 10 година и гаси се када се вода загреје, молим вас реците ми!

  35. Граватар Виталиј Виталиј:

    ЛГ Ф1096КД3. Током вагања појавио се страни звук - звук брушења. Тада се појављује симбол ЛЕ и не почиње да ради. Молим те реци ми како да то поправим?

  36. Граватар Мом Мајко:

    ЛГ машина од 6 кг ради, али пере само хладном водом. Позвали су мајстора који је рекао да је компјутер прегорео. Шта се може учинити, молим те реци ми?

  37. Граватар Анонимоус Анонимоус:

    Вода цури кроз отвор за пуњење праха.

  38. Граватар Игор Игор:

    Вода која се сипа у резервоар за прах прска и нешто од тога исцури. Сваки савет?

    • Граватар Петер Петер:

      Горње ивице корита треба да буду глатке и да добро приањају уз вођице. Покушајте да сипате прах директно у бубањ.

  39. Граватар Евгении Еугене:

    Након прања, машина се не отвара. Искључио сам га на пола сата, покренуо режиме центрифуге - ништа. Има ли опција?

  40. Граватар Виталиј Виталиј:

    ЛГ Ф1068СД1 не испире прашак добро након 3 испирања на тамним беличастим мрљама.

  41. Граватар Анна Анна:

    Машина пере на једном режиму памук. Понекад се мења, али чешће брише овај режим. Како да то поправим, молим те реци ми?

  42. Граватар Борис Борис:

    Када машина ради, вода се стално додаје у резервоар.

  43. Граватар Расхид Расхид:

    Екран је укључен, све остало не ради. Покушавам да променим режиме, али не ради. Да ли се неко сусрео са овим?

    • Граватар Анвар Анвар:

      Приликом окретања програматора, режим рада није изабран (сви црвени индикатори настављају да светле). Када притиснете дугме Старт, активира се само подразумевани режим - 60 степени памук.

      • Граватар Вицтор Викторе:

        Када се програматор окреће, сви индикатори светле

  44. Граватар Марина Марина:

    Добар дан ЛГ машина са директним погоном стара 2,5 године се не укључује. Јуче је добро функционисало и није било знакова квара. Али данас се дугме за покретање једноставно не укључује и машина је мртва. Утичница ради - проверено. Муж је „звонио“ - струја тече. Шта би то могло бити?

    • Граватар Александар Александар:

      Марина, да ли сте пронашли узрок квара? Иначе, и мени је све испало и неће почети.

  45. Граватар Анонимоус Анонимоус:

    Хвала за помоћ!

  46. Граватар Серг Серг:

    Добар дан Када је утикач укључен у мрежу, РЦД се активира. Кабл је нормалан - проверио сам. Очигледно је негде кратак спој?

  47. Граватар Сергеи Сергеј:

    Дисплеј ради, режими су укључени, вода тече, релеји се активирају, али мотор не врти...

  48. Граватар Владимир Владимир:

    Након пресељења, укључили смо машину. А вода наставља да тече док је не искључите. Можете ли ми рећи шта да радим?

  49. Граватар Александар Александар:

    Машина се не укључује помоћу дугмета за покретање, али ако ручно окренете бубањ све светли и машина ради нормално. Затим још једно прање на исти начин?

  50. Граватар Олег Олег:

    ЛГ ВД80164НП. Укључујемо га, бирамо програм, покрећемо...а онда почиње светло и музика. Индикатори се гасе циклично и поново светле; након активирања браве, 75 Охм отпорник у триац колу, који напаја браву, прегорева. Претпостављам да је тренутна заштита активирана.
    питања:
    1. Какав отпор треба да има грејач на брави?
    2. Који други разлози могу постојати за понашање ове машине?

  51. Граватар Александар Александар:

    Не укључује се и ЦЛ грешка светли

  52. Граватар ВАДИМ ВАДИМ:

    Када се окреће, вода тече испод машине. Шта да радим?

  53. Граватар Павел Павле:

    Здраво, ЛГ машина је са директним погоном. Приликом испирања се не исцеђује и зауставља се када се подеси брзина када се лепа пумпа укључи. И поново покушава да покрене спин. И тако у недоглед.

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша